Лифтбеки выбирают за практичность и большую вместимость по сравнению с седанами. К тому же, это еще и красиво, особенно если автомобиль крупный. Рассмотрим три таких модели, официально представленных в России.
Первый вариант пришел к нам буквально весной. FAW Bestune B70 оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 160 лошадиных сил. Коробка передач – 7-ступенчатый робот. Клиренс 148 миллиметров. В списке стандартного оснащения: LED-свет, панорамный люк, система бесключевого доступа и запуска, электрорегулировка водительского сиденья с памятью, видеорегистратор, точка доступа Wi-Fi, двухзонный климат. Цена – от 2 330 000 рублей.
Еще один лифтбек, уже известный на нашем рынке – JAC J7. Под капотом бензиновый турбированный двигатель рабочим объемом 1,5 литра мощностью 136 "лошадей". Базовая коробка – 6-ступенчатая механика. Дорожный просвет 120 миллиметров. В начальной комплектации будут наружные зеркала с электрорегулировкой и обогревом, задний парктроник, система стабилизации, датчик давления в шинах, кондиционер. Стоимость – от 1 900 000 рублей.
Третья модель пришла на рынок относительно недавно. Changan Uni-V может похвастать 1,5 литровой турбочетверкой мощностью 181 лошадиная сила. Коробка 7-ступенчатый робот. Клиренс 152 миллиметров. В базе электропривод багажника, система поиска автомобиля на парковке, интеллектуальный круиз-контроль, встроенный видеорегистратор кругового обзора с функцией охранной системы, панорамная крыша, парктроник по кругу, климат-контроль. Цена начитается от 2 730 000 рублей.
Итак, JAC J7 по нынешним временам можно назвать почти бюджетником, но в базе – минимум оснащения и только механическая коробка. Любителям комфорта придется доплачивать. Bestune заметно дороже, но уже на старте неплохо оснащен, да и выглядит современнее. Впрочем, тут тоже лучше доплатить за топ-версию с 2-литровым мотором, классическим автоматом и многорычажкой сзади – у базовой версий там обычная балка. Самый дорогой – Changan Uni-V, хотя по габаритам он скромнее всех. Правда, за эти деньги предлагают мощный мотор и богатую комплектацию.
В любом случае, разнообразия на наших дорогах становится больше, и это радует. Кстати, во второй половине этого года на рынок выйдет еще одна новинка, "Москвич 6", и тоже в кузове лифтбек. Ждем
