Проблемы с поставками энергоресурсов, которые начинает испытывать Европа, может исправить Россия. Как заявил Владимир Путин в интервью американскому журналисту Такеру Карлсону, наша страна готова к увеличению экспорта природного газа в государства Старого Света. В том числе по современному маршруту Ямал – Европа и оставшейся «в живых» после терактов ветке «Северного потока». Однако, по словам гендиректора Института национальной энергетики Сергея Правосудова, отдельные страны ЕС боятся вынести решение по закупке попадающих под санкции углеводородов, ориентируясь на «коллективное мнение Запада».
Фото: Global Look Press
– Что собой представляет газопровод Ямал – Европа и кому было выгодно его создание?
– Труба, протяженностью более двух тысяч километров, проходит по территории четырех стран – России, Белоруссии, Польши и Германии – и способна прокачивать до 33 млрд кубометров в год. Это довольно серьезный объем. Для сравнения, в 2023 году уровень потребления «голубого топлива» в всех странах Старого Света оценивался в 490 млрд.
Владельцами и инициаторами строительства газопровода являлись государственные компании: с нашей стороны – «Газпром», с польской – PGNiG. Изначально холдингам принадлежало по 48%. Остальные 4% находились в собственности частных польских акционеров.
Затем без согласия российской стороны Варшава выкупила эти 4% и стала основным акционером совместного трубопроводного предприятия. На этом Польша не остановилась и ввела внешнее управление в отношении доли «Газпрома» в акционерной компании, владеющей западным участком газопровода. Об этом, собственно, и говорил в интервью Путин.
– То есть часть трубы, принадлежавшей России, фактически Польша отобрала?
– Нас лишили права пользоваться этой системой. Варшава заявила, что такое решение является «шагом к восстановлению полного контроля польских предприятий над стратегической газовой инфраструктурой страны». Другими словами, речь идет о национализации ранее совместного трубопроводного участка.
– На каком же основании?
– В апреле 2022 года Польша внесла «Газпром» в санкционный список, вследствие чего активы российской компании были заморожены. В ответ Москва ввела ограничительные меры против оператора польского участка газопровода Europol Gaz и прекратила экспорт по трубопроводу Ямал – Европа. Это оказалось вполне логичным решением: зачем платить за обслуживание транспортной системы, доступ к которой не только потерян, но и сама собственность реквизирована.
– Это означает, что недавно построенный современный маршрут транспортировки энергоресурсов в Европу оказался никому не нужен?
– Этот вопрос стоит адресовать Варшаве. По линии Ямал – Европа до последнего времени Польша получала из России около 10 млрд кубометров газа в год. В последнее время участок практически не используется. Если газопровод не будет задействован, то он окажется бесполезен в будущем, причем на многие годы.
– Вызывает беспокойство ситуация и с другими маршрутами поставок российского «голубого топлива» в Европу. Возможно ли восстановить поставки через Балтийское море по разрушенным «Северным потокам»?
– Восстановить, конечно, можно, но возникает вопрос, нужно ли проводить подобные работы. Как показывает многовековая практика, сломать гораздо легче, чем построить. Наши зарубежные оппоненты отлично усвоили такой постулат. Кому нужны «Северные потоки»? В первую очередь Германии, которая за счет этого канала сможет не только увеличить стабильные закупки относительно дешевого российского «голубого топлива», но и перепродавать углеводороды в другие европейские государства. Россия готова подавать газ в страны Европы по уцелевшей трубе газопровода «Северный поток-2». Между тем, как справедливо отметил Владимир Путин, нынешнее руководство Германии руководствуется не национальной экономической выгодой, а политическими интересами коллективного Запада.
